नायलॉन ट्यूब आईडी 8 मिमी- रेफ्रिजरेंट R12 R134a के लिए कार के उपयोग में 22 मिमी एयर कंडीशनिंग नली

नायलॉन ट्यूब आईडी 8 मिमी- रेफ्रिजरेंट R12, R134a के लिए कार के उपयोग में 22 मिमी एयर कंडीशनिंग नली

विशेष विवरण:

विवरण:
 
1, The inner tube for air conditioning hose is nylon. 1, एयर कंडीशनिंग नली के लिए भीतरी ट्यूब नायलॉन है। The middle tube is EPDM synthetic rubber, the मध्य ट्यूब EPDM सिंथेटिक रबर है,
reinforcement is high tensile polyester fiber braided. सुदृढीकरण उच्च तन्यता पॉलिएस्टर फाइबर लट है। The outer tube is EPDM synthetic rubber. बाहरी ट्यूब EPDM सिंथेटिक रबर है।

2, एयर कंडीशनिंग नली के लिए नियमित आंतरिक व्यास का आकार 5/16 "से 7/8" (8 मिमी से 22 मिमी) है।
3, आम तौर पर बोल, एयर कंडीशनिंग नली का रंग काला है, यह बाजारों में नियमित रंग है।

4, एयर कंडीशनिंग नली के लिए काम का दबाव 35bar (500psi), 20bar (290psi) और 15bar (210psi),
burst pressure is from 280bar to 120bar. फट दबाव 280bar से 120bar है। It depends on the hose inner diameter size. यह नली के भीतरी व्यास के आकार पर निर्भर करता है।
 
5, एयर कंडीशनिंग नली के लिए कवर चिकनी और चमक रहा है, जब कवर बनाते हैं, तो हम कवर पर पीवीसी की एक परत जोड़ते हैं और फिर कुछ वल्कनीकरण करते हैं, अंत में पीवीसी परत को हटाते हैं, इसलिए कवर बहुत है
चिकना और चमकता हुआ।
 
6. नली के आवरण पर कुछ छोटे छेद होते हैं, ये छिद्र गैस की निकासी के लिए होते हैं ताकि बाहरी नली फट न जाए।

7, जब एयर कंडीशनिंग नली बनाते हैं, तो हम खराद की प्रक्रिया का उपयोग करते हैं, जब हम भीतरी ट्यूब बनाते हैं, तो एक खराद का धुरा होगा, इसलिए आंतरिक व्यास का आकार अधिक सटीक होगा।

8. About the package of air conditioning hose, it is well packed by poly stripes. 8. एयर कंडीशनिंग नली के पैकेज के बारे में, यह अच्छी तरह से पाली धारियों द्वारा पैक किया जाता है। We can also pack the hoses according to customers' specific requirements. हम भी ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार hoses पैक कर सकते हैं।

9, About the shipment for air conditioning hose, we can ship the goods by sea, by air and by express. 9, एयर कंडीशनिंग नली के लिए लदान के बारे में, हम समुद्र के द्वारा, हवा से और एक्सप्रेस द्वारा माल जहाज कर सकते हैं। If by sea, Ningbo or Shanghai port is OK. अगर समुद्र के द्वारा, Ningbo या शंघाई बंदरगाह ठीक है। The lead time is mainly depends on the quantity. नेतृत्व का समय मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है। Generally speaking30 days for a 20' FCL. आम तौर पर 20 'एफसीएल के लिए 30 दिन बोलते हैं।

10. मध्यम कि एयर कंडीशनिंग नली परिवहन कुछ सर्द है, वे R134a, R22, R12, हो सकते हैं।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम में R502 आदि, 134 ए सबसे अधिक सर्द है।
 

अनुप्रयोग:
 
एयर कंडीशनिंग नली का उपयोग मुख्य रूप से R12, R134a, R22, R502 आदि सर्द माध्यमों के लिए किया जाता है, जो व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम जैसे बस ट्रांजिट सिस्टम, एयर-कंडीशन इंडस्ट्री फ्रीजिंग डिवाइस में उपयोग किया जाता है।
 

प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
 
The quality is well accepted in the markets. बाजारों में गुणवत्ता अच्छी तरह से स्वीकार की जाती है। Since the synthetic rubber content for our air conditioning hose is up to 40%. चूंकि हमारे एयर कंडीशनिंग नली के लिए सिंथेटिक रबर सामग्री 40% तक है। It is high synthetic rubber content in the range of rubber hoses. यह रबर होसेस की श्रेणी में उच्च सिंथेटिक रबर सामग्री है। So the performance is pretty good. इसलिए प्रदर्शन काफी अच्छा है। Compatible with numerous vehicular A/C refrigerants and oils. कई वाहनों के साथ संगत ए / सी रेफ्रिजरेंट और तेल।
 
उच्च प्रदर्शन पॉलियामाइड बाधा परत।
 
हल्के और लचीला एकल उच्च तन्यता फाइबर लट निर्माण।
 
सर्द परमिट के प्रतिरोध के अलावा।
 
There is air conditioning hose with 5 layers. 5 परतों के साथ एयर कंडीशनिंग नली है। The inner tue is EPDM, the barrier layer is PA (polyamide), the ईपीडीएम का भीतरी टीयू, बैरियर लेयर पीए (पॉलियामाइड) है
बफर लेयर EPDM है, प्रबलित परत PET लट है, और कवर EPDM है।